Teile

A: 2.0mm Speichen sind die korrekten Speichen für 2.5mm Loch. 14g Speichen sind die gebräuchlichste Speichengröße, die auf Standardnaben für Straße und Gelände mit Speichenloch 2.5mm verwendet wird. - Speichen-Durchmesser : 2.0mm. 13g Speichen sind stärker belastbar und werden z.B. auf Cargo-Naben mit Speichenloch 2.8mm verwendet. - Speichen-Durchmesser : 2.3mm.

A: Das empfohlene Anzugsdrehmoment beträgt 10Nm. ( Nm-Newtonmeter )

A: Der Unterschied zwischen diesen ähnlichen Seitenkappen besteht darin, dass die Gewindeseitenkappen einen größeren oberen Kragen als den unteren Kragen haben, während die Einpress-Seitenkappen den gleichen oberen und unteren Kragen haben.

A: Mit dem N3W-Adapter können Sie eine 10-, 11- oder 12-fach Kassette verwenden, aber Sie benötigen einen längeren N3W Campagnolo Verschlussring.

A: Novatec Naben verwenden 2 Arten von Ratschenringen. Gewindetyp oder Einpresstyp. Auf dem Bild unten sehen Sie beide, den Einpresstyp auf der rechten Seite und den Gewindetyp auf der linken Seite des Bildes. Prüfen Sie nun, welchen Typ von Ratschenring Sie haben und teilen Sie diese Information den Mitarbeitern von Novatec EU mit. Wenn Sie nach neuen Ringen (oder anderen Ersatzteilen) fragen, empfehle ich Ihnen, immer den Namen und die Nummer des Nabenmodells anzugeben, damit wir genau wissen, wie viele Zähne Ihr Ratschenring hat, damit wir Ihnen den richtigen Ring anbieten können.

Für Novatec-Naben sind die folgenden Ratschenringe erhältlich:

24 Zähne: verwendet in alten Naben 27 Zähne: verwendet in neueren Naben 33 Zähne: verwendet in den neuen Naben D462SB und D162SB 42 Zähne: verwendet in Novatec MTB-Laufrädern (Nabe XD642SB,XDH42SB,D542SB,DH42SB) 60 Zähne: verwendet in der High-End Factor Nabe (XD602SB) Ein Ratschenring-Entfernungswerkzeug für Ratschenringe mit Gewinde sieht wie folgt aus

Ein Werkzeug zum Entfernen von Ratschenringen zum Einpressen von Ratschenringen sieht so aus: Ein Ratschenring-Einbauwerkzeug für Einpress-Ratschenringe sieht so aus:

Die Anzahl der Zähne bestimmt auch den Eingriffswinkel. Für 27 Zähne können Sie den Winkel wie folgt berechnen: 360 Grad geteilt durch die Anzahl der Zähne. 360 / 27 = 13,33 Grad Die gleiche Analogie verwenden Sie für jede andere Anzahl von Zähnen auf dem Ratschenring (24T, 33T usw.). Die Anzahl der Zähne gibt auch den Parameter für den Eingriffspunkt an. Bei 33 Zähnen gibt es also 33 Eingriffspunkte (vorausgesetzt, alle Sperrklinken greifen gleichzeitig ein). Wenn der Kassettenkörper 6 Sperrklinken hat, von denen die ersten 3 und dann weitere 3, also nicht alle 6 gleichzeitig, einrasten, verdoppelt sich der POI und der Einrastwinkel halbiert sich. Bei 27 Zähnen sieht die Rechnung folgendermaßen aus: 360 / 27 / 2 = 6,67 Grad

A: Das Nabenmodell D712SB kann 2 Arten von Shimano-Freilaufkörpern haben. Die ältere Version hat den B1-Typ des Freilaufkörpers. Die neueste Version hat den B2-Typ des Freilaufkörpers. Beide Versionen haben die gleichen Seitenkappen. Der Unterschied liegt in den Abmessungen des Dichtsitzes auf der Achse und dem passenden Lochdurchmesser in der Dichtung. Der Innendurchmesser der älteren B1-Typ-Freilaufdichtung beträgt 19 mm und der der B2-Freilaufdichtung 17,3 mm.

A: Um eine korrekte Entscheidung zu treffen, müssen Sie Ihre Seitenkappen entfernen. Die Abbildung unten zeigt die Naben mit Gewinde und die mit eingepresstem Gewinde. Sie können das Gewinde auf der rechten Seite des Bildes sehen.

A: Novatec EU bietet keinen Service zur Berechnung der Speichenlänge an. Wir können Ihnen eine Zeichnung Ihres Nabenmodells und einen Link zur Berechnung der Speichenlänge zur Verfügung stellen. Bitte klicken Sie auf diesen Link: //www.wheelpro.co.uk/spokecalc/

A: Dieses System ermöglicht auch den Austausch von Kassettenkörpern. Allerdings muss bei Naben, die dieses System unterstützen, die Unterlegscheibe von einer Seite der Nabe auf die andere verlegt werden (z.B. von der linken auf die rechte Seite beim Wechsel von Shim auf Campy). Das bedeutet, dass alle Teile, die für den Austausch des Kassettengehäuses benötigt werden, bereits als Teil der Nabe vorhanden sind, Sie müssen nur die Unterlegscheibe versetzen. Sogar die Seitenkappen bleiben gleich, Sie brauchen keine neuen zu kaufen. Beispiele für solche Naben sind FS522SB, F172SB, F372SB, F162SB, oder F482SB, usw. In der PDF-Anleitungsdatei im Abschnitt Dokumente unten wird der Wechsel von Shim auf Campy für die Nabe F372SB klar und deutlich erklärt, so dass Sie sie zum besseren Verständnis lesen sollten. Unten finden Sie auch eine Videoanleitung zu diesem Thema für das Nabenmodell D482SB-SL, die Sie sich nicht entgehen lassen sollten. Bitte klicken Sie auf diesen Link: Anleitung Novatec F482SB-SL Easy3in1 Campy

A: Ja, das ist er. Der Shimano HG 9 Freilaufkörper ist für die Shimano 8/9/10-fach ROAD Kassette und für die Shimano 8/9/10/11-fach MTB Kassette A: Der Shimano HG 11 Freilaufkörper ist für die Shimano 11-fach ROAD Kassette und für die Shimano 8/9/10/11-fach ROAD und MTB Kassette dank des mitgelieferten 1.Das mitgelieferte Distanzstück von 1,5 mm. A: Das 9-fach-Distanzstück sollte bei Shimano HG 11-fach-Freilaufkörpern verwendet werden, wenn diese mit einer Shimano 8/9/10-fach ROAD-Kassette und mit einer Shimano 8/9/10/11-fach MTB-Kassette verwendet werden. Mit anderen Worten, durch die Verwendung des Distanzstücks wird aus dem Shimano HG 11-fach ein Shimano HG 9-fach Kassettenkörper. Entfernen Sie den Spacer nur, wenn Sie die Shimano 11-fach ROAD-Kassette verwenden.

A: Um uns zu helfen, die richtigen Ersatzteile für Ihre Naben zu finden, teilen Sie uns bitte den Modellnamen, den Servicecode und die Seriennummer jeder Nabe mit.
Wenn Ihre Nabe ein älteres Modell ist und keinen Servicecode hat, senden Sie uns stattdessen einfach den Modellnamen und die Seriennummer.

A: Dafür gibt es in der Regel einen von zwei Gründen:

Altes Siegel nicht entfernt:
Wenn Sie den Freilaufkörper austauschen, müssen Sie zuerst die alte Dichtung entfernen. Wenn sowohl die alte als auch die neue Dichtung vorhanden sind, gibt es zwei Dichtungen, was eine reibungslose Drehung des Freilaufkörpers verhindert. Falsches oder fehlendes inneres Distanzstück:
Wenn das innere Distanzstück die falsche Größe hat oder fehlt, kann sich der Freilaufkörper ebenfalls nicht richtig drehen.